Bírság a rendszeres heti pihenőidő gépjárműben történő eltöltéséért.

Az elmúlt időszakban számos tagunk érdeklődött a tehergépkocsi-vezetőket érintő belga szabályváltozásokról.

Az UETR Főtitkársága kérésünkre megerősítette, hogy az 561/2001/EK rendelet pihenőidőkre vonatkozó szabályaival összefüggésben egy 2014 áprilisában meghozott, június 21-én hatályba lépő királyi rendelet módosította aközúti fuvarozással kapcsolatos szabálysértések esetén fizetendő bírságok és letétek összegére vonatkozó jogszabályt, és 1800 eurós bírsággal rendeli sújtani azokat a gépkocsivezetőket, akik a 45 órás rendszeres heti pihenőidejüket a gépjárművükben töltik el. A belga hatóságok a parkolóhelyeken fokozottan ellenőrzik az előírások betartását, ugyanakkor az UETR megerősítette, hogy bírságot – a királyi rendelet megfogalmazásából adódóan – kizárólag tettenérés esetén szabnak ki.

Ennek megfelelően azoknak a tagjainknak, akik gépkocsivezetői mindenképpen Belgiumban töltik heti rendszeres (45 órás) pihenőjüket, és ezt olyan őrzött kamionparkolóban töltenék el, ahol szálláshely is biztosítva van, a Belga Királyság területén található kamionparkolók tekintetében az IRU TRANSPark rendszerét ajánljuk figyelmükbe:

TRANSPark - kamionparkoló kereső

UETR társszervezetünk, az UPTR kérésére a belga szakminisztérium levélben adott ki tájékoztatást álláspontjáról, melyet az alábbiak szerint teljes terjedelmében, magyar nyelven idézünk:

„Belgium Környezetvédelmi, Energiaügyi, Mobilitási és Közigazgatási Reformok Minisztériumának levele az UPTR főtitkárának

Tárgy: 561/2006 számú EU rendelet: pihenőidő a járművön

Az 561/2006 számú rendelet 8. cikkelye a pihenőidővel kapcsolatos különböző szabályokat sorolja fel. Ezek a pihenőidők napi, heti kiterjedésűek és mindkét esetben normális (rendes) és csökkentett pihenőidőkre oszthatók fel. Mindegyik időtartam hosszát a 2. cikkely g. és h. pontjai tartalmazzák.

A rendelet 8. cikkelye felsorolja azokat a feltételeket, amelyek megengedik, hogy a székhelytől távol eső helyen a fülkében lehessen a pihenőidőt eltölteni:

• • • a szóban forgó pihenőidő csakis a napi pihenőidő lehet (normál vagy csökkentett) illetve a csökkentett heti pihenőidő,
    • a gépkocsivezető kell, hogy ezekből válasszon,
    • a járműben minden gépkocsivezető számára megfelelő ágy álljon rendelkezésre,
    • a jármű álló helyzetben legyen.

Ezen kívül ugyanazon cikkely 6. paragrafusa szerint egy csökkentett heti pihenőidőt kötelező jelleggel meg kell, hogy előzzön vagy kövessen egy normális heti pihenőidő.

Például, egy gépkocsivezető, aki a heti pihenőjét a parkoló gépkocsiban tölti, szabálysértést követ el, amennyiben az előző időszak heti pihenőidejét csökkentett mértékben töltötte el. Ebben az esetben bizonnyal megsértette az 561/2006-os rendelet 8. cikkelyében foglaltakat. Valójában az a tény, hogy a járművön töltötte el a heti normális pihenőidejét, okozza a szabálysértést és nem az, hogy azt székhelyétől távol töltötte el. Viszont az 561/2006 értelmében semmi sem tiltja azt, hogy a gépkocsivezető az alkalmazója által rendelkezésére bocsátott szobában töltse el heti pihenőjét.

Jelenleg a szabálysértések jegyzéke (2000. július 19-i királyi rendelet, amelyet a 2007. április 27-i módosított) nem ad lehetőséget arra, hogy azonnali beszedést lehessen alkalmazni. Ez a szabálysértés tehát jegyzőkönyv felvételével jár az 561/2006 8.8 cikkelyének megsértése okán.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy ezt a rendeletet a 2007. április 9-i királyi rendelet teszi hatályba. A rendelettel illetve a királyi rendelettel szembeni szabálysértést a nemzetközi megállapodások végrehajtásáról szóló 1969.február 18-i törvény 2. és 2bis cikkelyeinek megfelelően kell megállapítani. A jegyzőkönyv társtetteseket is megjelölhet. Emlékeztetünk arra, hogy ez a törvény a jelzett cikkelyekben nyolc naptól hat hónapig terjedő bebörtönzéssel és ötventől tízezer euróig terjedő pénzbüntetéssel sújthatja az elkövetőt.

                                                                                        az államtitkár

Melchior Wathelet”